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Skoda Karoq 2022

21 de octubre de 2022

Skoda Karoq fue presentado en 2017, convirtiéndose a partir de su lanzamiento en un pilar fundamental para el desarrollo de las ventas de la marca. Ahora, con el objetivo de continuar con su buen desarrollo, se ha actualizado, ofreciendo un producto muy mejorado, el Skoda Karoq 2022. Presenta una parrilla más ancha hexagonal, ópticas LED delante y atrás (mejorables opcionalmente con tecnología Matrix full-LED), nuevos faldones, nuevos colores (Naranja Phoenix y Gris Grafito) con hasta 9 colores en oferta. Además, con una notable mejoría de aerodinámica gracias a unas nuevas llantas de 17 a 19 pulgadas, los faldones y el alerón trasero. 

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Skoda Karoq 2022 cuenta con importantes retoques exteriores

Efectivamente llama la atención su nueva parrilla más ancha con faros delanteros, unos pilotos traseros mucho más finos y un nuevo faldón delantero que incorpora cortina de aire. Además, un alerón trasero acorde al color de la carrocería y sus nuevas y llamativas llantas de aleación que son de 17, 18 y 19” en función del acabado.

Los nuevos grupos ópticos se han montado en una configuración grupal de 4 y son de LED de serie, y pueden mejorarse con tecnología full-LED Matrix opcionalmente.

Además el acabado de Skoda Karoq nivel “Sportline” 2022 incluye el paquete denominado “Black” de serie, que incorpora al equipamiento normal unos nuevos railes de techo y todos los marcos de las ventanillas en negro brillante.

En cuanto a las medidas de este modelo de Skoda, los cambios son muy poco detectables. Cuenta con 4,39 m de largo (1 cm más), 1,84 m de ancho, 2,64 m de distancia entre ejes (batalla que se reduce en 1 cm con tracción total – 2,63 m). En cuanto a la capacidad de maletero la misma no cambia con sus 521 litros ampliables a 1.630 litros plegando los asientos traseros. 

En el caso de acceder opcionalmente a la banqueta trasera deslizante (asientos “VarioFlex”), el maletero de Karoq 2022 aumenta de capacidad hasta los 588 litros (1.605 litros con los asientos plegados y 1.810 litros retirando los asientos traseros.

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Karoq 2022 viene con un interior más tecnológico y con materiales sostenibles

En el interior se han utilizado materiales reciclados y sostenibles. Cuenta con las fundas de los asientos realizadas con plástico de botellas recicladas y varias partes de apariencia similar al cuero realizadas con plásticos reciclados también.

Se ofrecen además 3 niveles de acabado: “Active”, “Ambition” y “Style”. Además, los que se añade una terminación “Sportline” al Karoq 2022 coronándose con molduras de efecto carbono en las puertas, volante deportivo de 3 radios y asientos netamente deportivos.

Se puede además elegir entre un cuadro de instrumentos digital de 8 o 10,25 pulgadas, así como pantalla táctil central de 6,5 o 9,2 pulgadas, con variados sistemas de info-entretenimiento vinculados a los tamaños.

Fuente: revista Motor Mundial

Los eficientes motores EVO de Skoda Karoq 2022

Son 5 los motores que se ofrecen en esta nueva generación del Skoda Karoq 2022, todos ellos de la generación EVO del grupo, con tres variantes de gasolina y dos diésel, como siegue:

  • Gasolina:
    • TSI de 1.000 cc y 110 CV, cambio manual 6 v.
    • TSI de 1.500 cc y 150 CV, cambio manual 6 v o automático DSG de 7 relaciones.
    • TSI de 2.000 CC y 190 CV, cambio automático DSG de 7 relaciones y tracción total.
  • Diésel:
    • 2.0 TDI con 115 CV, cambio manual de 6 v o automático DSG de 7 relaciones.
    • 2.0 TDI con 150 CV, cambio manual de 6 v o automático DSG de 7 relaciones y tracción total.

Novedades en el equipamiento del nuevo Karoq 2022

Se han incluido algunas novedades en lo que respecta a equipamiento de confort y de seguridad, entre las que destacamos:

  • 9 airbags.
  • Cargador inalámbrico opcional para el Smartphone.
  • Compatibilidad Wireless Smartlink, Android Auto y Apple CarPlay.
  • Nuevo cuadro de instrumentación digital, con 8 pulgadas de serie que pueden aumentarse a 10,25 a partir del acabado “Ambition”, pudiendo personalizar esta pantalla.
  • Sistema “Travel Assist”, que combina:
    • Asistente de aviso de salida de carril.
    • Control de crucero predictivo.
    • Versión mejorada del sistema de reconocimiento de señales de tráfico.
  •  “Crew Protect Assist” en opción, que reacciona ante una colisión inminente o un posible frenazo brusco. De esta forma, poder evitar un accidente o minimizar la gravedad de sus consecuencias, subiendo automáticamente las ventanillas abiertas y el cerrando el techo panorámico y activando las luces de emergencia a la vez que tensiona los cinturones de seguridad delanteros. Además, conecta el freno anticolisión múltiple que evita que el vehículo siga moviéndose de forma incontrolada tras una colisión. Realiza además de manera automática la llamada de emergencia eCall+, dando datos a los servicios de emergencia sobre el accidente y el número de ocupantes que hay en el vehículo.

Fuente: revista Motor Mundial

Precios de Skoda Karoq 2022

Los precios oficiales por versiones y variantes disponibles, son los siguientes para el mercado español, sin incluir descuentos ni promociones o campañas posibles de la marca:

Motor Cambio Acabado Precio (€)
1.0 TSI 110 CV Manual Active 28.200
1.0 TSI 110 CV Manual Ambition 29.400
1.5 TSI 150 CV Manual Ambition 31.800
1.5 TSI 150 CV DSG Ambition 33.800
1.5 TSI 150 CV Manual Style 33.000
1.5 TSI 150 CV DSG Style 35.000
1.5 TSI 150 CV Manual Sportline 35.000
1.5 TSI 150 CV DSG Sportline 37.000
2.0 TSI 190 CV 4×4 DSG Sportline 43.900
2.0 TDI 115 CV Manual Active 30.200
2.0 TDI 115 CV Manual Ambition 32.400
2.0 TDI 115 CV DSG Ambition 34.400
2.0 TDI 150 CV Manual Ambition 34.800
2.0 TDI 150 CV 4×4 DSG Ambition 39.800
2.0 TDI 150 CV Manual Style 36.000
2.0 TDI 150 CV 4×4 DSG Style 41.000
2.0 TDI 150 CV Manual Sportline 38.000
2.0 TDI 150 CV 4×4 DSG Sportline 43.000

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