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El nuevo Seat León MY24 ofrece ahora 7 opciones de propulsión que incluyen gasolina (TSI), diésel (TDI), gas natural (GNC), híbrido enchufable (e-HYBRID) y mild hybrid (eTSI), sólo a falta de una variante 100% eléctrica. Obtiene así distintivos medioambientales C, ECO ó incluso 0 emisiones.
Se trata de un compacto (segmento C) de 5 puertas con 4,37 metros de longitud y un correcto maletero de 380 litros de capacidad (hasta1.301 litros cuando se abaten los respaldos de la fila trasera). Homologado para 5 ocupantes es muy adecuado para 4 adultos.
Elimina su carrocería de 3 puertas, y se presenta como hatchback de 5 puertas y familiar Sportstourer 5 puertas.
Seat León 2024 – Fuente: revista Motor Mundial
Este león se diferencia de sus competidores más directos por un cierto toque deportivo que le da un aspecto ciertamente llamativo.
Importante mencionar sus nuevos faros Matrix LED, por primera vez para este modelo que se produce en Martorell.
El Seat León MY24 por dentro
Sus dimensiones son suficientemente buenas para 4 adultos, incluso contando en el asiento trasero una buena altura al techo y una anchura considerable.
En lo referido a oferta multimedia, el León aporta el sistema “Seat Connect” con pantalla táctil de 8,25”, dos USB-C y radio digital.
Monta además una interfaz renovada HMI con instrumentación digital de 10,25”. Se puede elegir entre una pantalla digital de 10,4” de serie u opcionalmente de 12,9”.
Cuenta además con un nuevo sistema de carga inalámbrica para smartphones de 15W de potencia con refrigeración.
Seat León 2024 lateral estático – Fuente: revista Motor Mundial
Mejorando su oferta motriz
La gama motriz ofrecida es como sigue:
- Motor tricilíndrico de 1 litro, que se ofrece en tres versiones:
- TSI 90 CV
- TSI 110 CV
- TSI 110 CV (con microhibridación y distintivo ECO).
- Motor 1.5 TSI, con 115, 130 o 150 CV, cambio manual o DSG, e incluso un sistema de microhibridación (1.5 eTSI).
- Motor 1.5 TGI 130 DSG de 130 CV que puede funcionar con gasolina o GNC indistintamente
- Motor diésel TDI, con 115 y 150 CV
- Versión híbrida enchufable e-Hybrid de 204 CV que carga su batería en 6 horas en un enchufe doméstico. Combina un motor 1.5 TSI de 150 CV con uno eléctrico de 115 CV, batería de iones de litio de 19,7 kW/h de capacidad, autonomía eléctrica que supera los 100 km, y 7,5 segundos para pasar de parado a 100 km/h.
Seat León 2024 salpicadero – Fuente: revista Motor Mundial
La puesta a punto del modelo tiende a facilitar el confort a bordo, jugando con las varias opciones de suspensión, dirección y respuesta del motor, aportando reacciones muy ágiles.
El consumo homologado del modelo (WLTP) se mueve entre 1,1 l/100 km del e-Hybrid hasta los 5,7 l/100 km del TSI de 150 CV.
En lo referido a ayudas a la conducción, el Seat León 2024 incorpora ahora de serie:
- Asistente de salida involuntaria de carril
- Asistente de frenada automática Front Assist
- Detector de fatiga
A la hora de adquirir un nuevo Seat León 2024, hay que pensar en contratar un seguro Verti.
Seat León 2024 ¾ delantera estático – Fuente: revista Motor Mundial
Precio y contenidos del SEAT León
El SEAT León tiene un precio de venta al público entre 27.180 € y 37.397 €.
Los niveles de equipamiento ofrecidos incluyen:
- “Reference”:
- Asistente de frenada automática
- Control de salida involuntaria de carril
- Pantalla táctil de 8,25 pulgadas
- “Style”: que añade
- Conectividad Bluetooth
- Control de crucero
- Sensores de aparcamiento, luces y lluvia
- Sistema Full Link inalámbrico para Apple CarPlay y Android Auto
- “Xcellence”: aporta además
- Climatizador de tres zonas
- Faros delanteros Full LED
- Instrumentación digital
- Varios elementos distintivos de diseño interior y exterior.
- “FR” que se centra en la deportividad y en la tecnología, añadiendo:
- Entre otros tantos elementos
- Pantalla de 10 pulgadas
- Selector de modos de conducción
Seat León 2024 trasera – Fuente: revista Motor Mundial
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