Toyota Corolla Híbrido: Hibridación en sus tres carrocerías

La gama de vehículos Toyota Corolla Hybrid sale al mercado con tres variantes de carrocería partiendo de los 5 puertas, pasando por la variante familiar denominada Corolla Hybrid Touring Sports y una versión Sedan.

Todas estas variantes se comercializan exclusivamente con motorizaciones híbridas (no enchufables) que Toyota denomina “autorecargables”, por la gestión autónoma de recarga que realizan sus sistemas.

Se completa la comercialización con 7 combinaciones entre motores y equipamientos tanto en el 5 puertas como en el Touring Sports, mientras que las versiones Sedan se presentan con 5 combinaciones posibles.

En cuanto a dimensiones, se aprecian pequeñas diferencias entre las 3 variantes, ya que Toyota quiere adaptar el modelo para cubrir las necesidades de distintos tipos de usuarios:

Debido al auge de los vehículos híbridos por los que están apostando la mayoría de marcas, ya es posible encontrar seguros para coches híbridos que se adaptan a tu vehículo y cuentan con todas las coberturas que necesites, como los de Verti.

Sistema híbrido de propulsión muy optimizado

Son dos los motores gasolina de explosión que se ofrecen con el Corolla: un propulsor 1.8 de 122 CV y otro de 2.0 Dynamic Force de 180 CV, y ambos se combinan con un motor eléctrico de apoyo.

Ambos motores se ofrecen para la versión 5 puertas Corolla hybrid y para la familiar Touring Sports, mientras que las versiones Sedan se comercializan exclusivamente con la motorización de menor potencia (122 CV).

La motorización de 122 CV incorpora un nuevo y optimizado sistema de propulsión híbrido que cuenta con su batería de ion litio específica y que permite un rendimiento mejorado y optimizado gracias a un aporte mayor de energía eléctrica en circulación durante la aceleración, aportando además una notable reducción de sonoridad debido a su trasmisión tipo CVT (Transmisión variable continua), que evita los tirones innecesarios por cambio de relación.

Por su parte, la variante de mayor potencia (180 CV) genera una respuesta superior permitiendo, en carrocería 5 puertas, una aceleración de parado a 100 km/h en 7,9 segundos, es decir 2,3 segundos menos que la versión de 122 CV.

Toda la gama Toyota Corolla Hybrid en todas sus variantes está acreditada con la identificación “ECO” de la DGT, lo que atribuye beneficios (al igual que todos los Toyota híbridos) tales como poder circular durante episodios de alta contaminación en grandes ciudades, rebaja de tarifas en algunas autopistas (en particular en Cataluña), rebaja en el servicio de estacionamiento regulado de Madrid y otras ciudades, acceso libre a las zonas bloqueadas en grandes ciudades (como Madrid central), exención del pago del impuesta de matriculación en algunas comunidades autónomas, acceso a los BUS VAO, reducción del coste del impuesto de circulación en muchas ciudades españolas, etc.

Niveles de equipamiento y contenidos para todos los gustos

No hay duda que Toyota ha pretendido, con las distintas configuraciones del Corolla, cubrir una importante cantidad de necesidades de distintos segmentos de clientes.

De hecho, los Corolla Hybrid 5p y Touring Sports (la versión familiar) se presentan con 6 niveles de equipamiento: “Business Plus”, “Active”, “Active Tech”, “Style”, “Advance” y “Advance Luxury”. Los tres primeros niveles vienen equipados con la motorización de 122 CV, mientras que los dos últimos se asocian a la variante más potente de 180 CV. El acabado “Style”, de nueva concepción, está disponible para las dos motorizaciones.

Por su parte el Corolla Sedan se ofrece en 5 acabados: “Business Plus”, “Active”, “Active Tech”, “Style” y “Advance”.

Sería eterno describir todos los equipamientos por cada nivel, por lo que nos parece oportuno resaltar el equipamiento más destacados de la gama Corolla Hybrid según el nivel:

• Aviso acústico para alertar a los peatones cuando se circula a baja velocidad en modo eléctrico.
• Cargador inalámbrico de teléfonos móviles.
• Faros MultiLED con ajuste dinámico.
• Pantalla TFT de 7”.
• Pantalla Toyota Touch de 8” con funcionalidad Multitouch.
• Radio digital (DAB).
• Sensor de ángulo de giro para adaptar la dirección de la luz.
• Sistema de entrada sin llave.
• Sistema inteligente de aparcamiento S-IPA.
• Techo practicable “Skyview” (opcional a pago).

En cuanto a seguridad la gama Corolla Hybrid equipa de serie:

• Toyota Safety Sense 2.0 (última versión) con:
  • Avisador de cambio Involuntario de carril.
  • Avisador de tráfico cruzado posterior (también en las versiones más altas).
  • Control de Crucero Adaptativo con función de parada y arranque automático.
  • Control inteligente de luces de carretera.
  • Detector de objetos en el ángulo muerto (versiones más equipadas).
  • Reconocimiento de señales de tráfico.
  • Sistema de mantenimiento de trayectoria (en las versiones más altas).
  • Sistema de Seguridad Pre-colisión con detección de ciclistas y peatones.
• Servicios conectados a través de la aplicación “MyT” que incluyen “localiza mi Toyota”, “Envía a mi Toyota”, análisis de conducción, recordatorios de mantenimiento, rastreo del coche por GPS, aviso si se mueve el coche, chequeo del bloque de puertas y estado de las luces y ventanillas, información de posibles averías del coche, etc.
• Llamada de emergencia automática “e-Call” en caso de accidente.

Exteriormente se ofrecen hasta 15 combinaciones de color para la carrocería 5 puertas, con 4 de ellas bi-tono, y hasta 11 posibilidades en los Touring Sports y 9 para las variantes sedan.

Los rangos de precios según las diferentes versiones y variantes son muy amplios, por lo que indicamos a continuación el PVP de acceso, sin considerar descuentos ni promociones aplicables al modelo por la marca (que pueden moverse en el entorno de los 5.000€):

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