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Fue en el verano de 2022 cuando por primera vez Mini hablaba de un cabrio totalmente eléctrico, y ha sido al inicio del 2023 cuando lo ha puesto por fin en el mercado con una muy pequeña serie de producción a nivel mundial y consiguiendo el hito de primer cabriolet definible como “premium” que se pone en venta en el mercado con una propulsión 100% eléctrica.
Efectivamente proviene directamente del Mini Cooper SE eléctrico que ya lanzó la marca con anterioridad, y continua así el proceso estratégico de Mini hacia una gama totalmente electrificada, tal y como ha reconocido la marca en diversos comunicados, aunque actualmente esta necesidad esté ciertamente en discusión de nuevo. No hay que olvidar que la marca Mini es de origen británico, con los condicionantes que esto implica al ser registrada en un país ya fuera de la UE, aunque bajo pertenencia a BMW de origen alemán.
En la actualidad, tras el lanzamiento comercial del Cooper SE totalmente eléctrico en 2019, las ventas de Mini contienen ya un 20% de entregas de Minis 100% eléctricos, cosa que parece tener sentido al tratarse de unos modelos muy enfocados a un uso urbano en un porcentaje muy elevado.
Probablemente, ante estos excelentes resultados, es por lo que Mini ha optado a la realización de esta serie limitada del Mini Cooper SE Cabrio eléctrico con tan sólo 999 unidades, de las que 53 son para venta en el mercado español.
Son muchas las muestras de este Mini Cooper SE Cabrio que le posicionan como verdaderamente exclusivo, siendo las más llamativas:
Presenta en su interior múltiples características de diseño procedentes del “Mini Electric Desing”, además de contenidos muy exclusivos y cualitativos de última tecnología, y servicios muy bien desarrollados, como sigue:
Sus 4 plazas están bien conseguidas dentro de las dimensiones de los mini, mejorando el interior con superficies “Piano Black”, además de varias opciones de iluminación ambiental, con acabados varios en color amarillo (también en el interruptor de arranque/parada), acentuando así su carácter 100% eléctrico y gran exclusividad.
Como equipamiento de seguridad, cuenta con asistente de conducción “MINI Driving Assistant” y control de crucero activo con función Stop&Go, además de otros contenidos ya standard del modelo.
Las medidas de este Mini son prácticamente las estándar del modelo, con 3,86 m. de largo (1 cm menos que la variante cabrio tñermica), 2.495 mm de distancia entre ejes, 1,73 m. de anchura y 1,42 m. de altura, con un pequeño maletero de 160 litros de capacidad.
Su propulsión la realiza con un interesante motor eléctrico de 135 kW (equivalentes a 184 CV), que es el mismo de la variante no descapotable, con una aceleración desde parado hasta los 100 km/h en 8,2 segundos, con un consumo combinado (WLTP) de 17,2 kW/h/100 km.
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Esta configuración aporta al Mini Cooper SE Cabrio eléctrico un comportamiento de gran agilidad, sin envidiar en nada a sus hermanos con motor térmico, y consiguiendo una autonomía media homologada de 201 km que son suficientes para una circulación urbana.
Su capota textil eléctrica está decorada con el estampado “Union Jack”, se puede plegar hasta a 30 km/h de velocidad, y cuenta con la posibilidad de usarse también como configuración de techo corredizo.
Se fabrica en los Países Bajos en conjunto con su hermano de combustión térmica, y está disponible en el mercado desde Abril de 2023 en coincidencia con la entrada de la primavera.
Son solo 53 los afortunados que tendrán acceso a esta variante eléctrica descapotable, ya que, como hemos comentado, este es el número de coches disponibles para España inicialmente, con un precio de 61.000€ (23.000€ más que la versión cerrada), lo que posiciona al Mini Cooper SE Cabrio eléctrico en la élite de los vehículos de gran exclusividad.
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