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LOS SEGUROS DE CERCA

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La importancia del control de tracción en la conducción

11 de diciembre de 2025

El control de tracción es uno de los sistemas de seguridad activa más relevantes en los vehículos modernos. Nacido en los años 80 dentro del mundo de la competición, pronto se trasladó a los coches de calle gracias al avance de la electrónica. Desde 2014, su incorporación es obligatoria en todos los coches nuevos vendidos en Europa, convirtiéndose en un aliado esencial para la seguridad vial.

Este sistema trabaja de manera constante y casi imperceptible para el conductor, actuando decenas de veces por segundo para garantizar que las ruedas mantengan el agarre adecuado en cualquier superficie.

Desde Verti te recordamos que, aunque la tecnología ayuda a prevenir accidentes, contar con un seguro de coche es la mejor manera de estar protegido frente a cualquier imprevisto en carretera.

¿Qué es y cómo funciona el control de tracción?

El control de tracción utiliza los mismos sensores que el ABS para detectar cuándo una rueda pierde adherencia.

  • Detección precisa: Los sensores identifican el patinaje de una rueda.
  • Acción inmediata: El sistema puede reducir la potencia del motor hasta en un 50 %, modificar la apertura del acelerador electrónico o frenar selectivamente una rueda.
  • Resultado: Se recupera el agarre y se evita que el vehículo derrape.

Este tipo de sistemas forman parte de la seguridad activa, es decir, aquellas tecnologías que actúan para prevenir accidentes. Sin embargo, la seguridad pasiva y la cobertura de un seguro de coche de Verti siguen siendo imprescindibles para una protección integral.

¿Para qué sirve el control de tracción en el coche?

Este sistema cumple funciones clave para la seguridad y el rendimiento:

  • Evitar derrapes al acelerar.
  • Aumentar la seguridad en condiciones adversas (lluvia, nieve, barro).
  • Optimizar la aceleración y el consumo energético.
  • Dar mayor confianza al conductor en curvas y pendientes.

Su activación se indica mediante un testigo parpadeante en el cuadro de instrumentos, señal de que las ruedas están perdiendo agarre y el sistema está trabajando.

En Verti destacamos que, aunque el control de tracción reduce riesgos, el estado de los neumáticos y la cobertura de un seguro de coche siguen siendo factores decisivos para garantizar la seguridad.

¿Cómo se activa el control de tracción y cuándo usarlo?

  • Activación automática: En la mayoría de los coches modernos, el sistema está siempre encendido.
  • Desactivación manual: Algunos vehículos permiten desconectarlo mediante un botón.
  • Cuándo mantenerlo activado: En condiciones normales de conducción, lluvia, nieve o superficies resbaladizas.
  • Cuándo desactivarlo: En situaciones puntuales como nieve compacta o barro profundo, donde permitir cierto patinaje facilita avanzar.

Desde Verti recomendamos mantener el sistema activado en la mayoría de las situaciones y recordamos que, ante cualquier imprevisto, nuestros seguros de coche ofrecen asistencia en carretera.

Diferencias entre control de tracción y control de estabilidad

Sistema Función principal Actuación Momento de uso
Control de tracción (TCS / ASR) Evita que las ruedas patinen al acelerar Reduce potencia del motor o frena una rueda Durante la aceleración
Control de estabilidad (ESP) Corrige la trayectoria del vehículo Frena varias ruedas por separado y ajusta potencia En curvas, maniobras bruscas o pérdidas de control

El control de tracción se centra en la adherencia durante la aceleración, mientras que el control de estabilidad actúa sobre la trayectoria completa del vehículo. Ambos sistemas son complementarios y, junto con un seguro de coche de Verti, forman un triángulo de seguridad esencial para cualquier conductor.

El control de tracción es clave para la seguridad activa del vehículo, pero su eficacia se potencia cuando se combina con un buen mantenimiento y con un seguro de coche completo. Gracias a nuestro cotizador 100% online, cualquier conductor puede acceder fácilmente a una cobertura adaptada a su vehículo y estilo de conducción, reforzando así la seguridad en carretera.

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