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Fue en Octubre del pasado año cuando irrumpía la variante eléctrica del nuevo Hyundai Kona, estando la misma definida y concebida desde la concepción de la renovación del modelo, mejorando el tamaño y la autonomía con sus emisiones “Cero”, e incorporando una parrilla cerrada con su tapa de recarga frontal que además está calefactada para evitar congelaciones en invierno.
Sus dimensiones dentro del segmento de mercado B-SUV crecen, alcanzando los 4,63 m de largo, y creciendo en batalla, anchura y altura, por lo que gana espacio interior respecto a su generación antecesora tanto para las piernas como para la altura de las cabezas de los ocupantes y para sus hombros, permitiendo perfectamente adultos de talla grande.
También los asientos delanteros ganan espacio además de ser más confortables y con la posibilidad de la función “Relax” (acabado Style) que permite reducir la fatiga durante trayectos más largos.
Los asientos además aportan una nueva tapicería que va desde tela hasta combinación de tela/cuero e incluso cuero/ante ecológico en el acabado máximo.
También el maletero crece hasta alcanzar los 466 litros de capacidad (ampliables hasta los 1.300 litros con los asientos traseros abatidos), contando con un portón regulable eléctricamente en velocidad y nivel de apertura. Cuenta demás con un pequeño cofre de 27 litros bajo el capó delantero para guardar los cables de carga.
Como mejoras tecnológicas más relevantes, el Kona EV aporta:
Los dispositivos de seguridad activa y asistencia a la conducción “Hyundai Smart Sense” incorporan en este nuevo Kona EV:
Como elementos de confort que varían, merece mencionar:
El nuevo Hyunda Kona EV 2023 se presenta en versiones:
Ambas variantes aportan un elevado confort de marcha con una gran mejora respecto a la anterior generación, transmitiendo toda su fuerza y par motor a asfalto con una buena dosificación en su tracción delantera.
La variante más potente llega a alcanzar los 100 km/h desde parado en 7,8 segundos, siendo este valor propio casi de modelos deportivos, y el modelo se acompaña de un chasis que aporta mucha precisión a su comportamiento y resulta muy cómodo de conducir.
Los niveles de equipamiento Tecno y Style, vienen con un acabado bi-color, con el techo pintado en negro y además incorporan el adaptador de carga bidireccional V2L (“Vehicle to load”) con el que pueden ceder la carga de la batería a dispositivos de hasta 3,6 kW (ordenador portátil, bici eléctrica, etc).
Los precios oficiales de venta al público sin descuentos, promociones o ayudas institucionales son como sigue *, aunque
los precios oficiales se pueden beneficiar de descuentos de la marca (1.200 €), el concesionario (1.000 €) o el Plan Moves III (5.200 €), pudiendo reducir la factura final cerca de 10.000 euros si añadimos la financiación, lo que situaría al nuevo Hyundai Kona EV 2023 en una posición ventajosa frente a su competencia.
Versión | P.V.P. (€)* |
---|---|
KONA SX2 EV 115kW 48kWh FLEXX | 40.950 |
KONA SX2 EV 160kW 65kWh FLEXX | 45.350 |
KONA SX2 EV 115kW 48kWh TECNO 2C | 44.900 |
KONA SX2 EV 160kW 65kWh TECNO 2C | 49.300 |
KONA SX2 EV 160kW 65kWh STYLE 2C | 52.400 |
Además Hyundai ofrece una garantía de 5 años sin límite de kilómetros, y de 8 años o 160.000 km en la batería de alto voltaje (garantiza hasta el 70% de la capacidad) dentro de su programa «Full Electric. Full Care».