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El Kuga se presentó hace ya 4 años y actualmente sigue viva su tercera generación ya que sigue siendo uno de los puntos comerciales importantes de la marca, ya que se enmarca en el segmento C-SUV que es el más popular del mercado actual, si bien esta actualización ha mantenido los 4,61 m de largo con un maletero igual de 420 litros.
Se ha reforzado su imagen exterior haciéndola aún más atractiva y además se ha creado un nuevo acabado “Active” que añade múltiples elementos distintivos de mejora.
Ahora más robusto con un nuevo frontal que incluye una parrilla de barras y un listón horizontal de luces LED que perfila el límite del capó que es algo más largo y abombado para asimilar de forma más envolvente el nuevo diseño de los faros que pasan a ser Full LED, con el logo Ford más grande que preside la parrilla y con un paragolpes algo más dinámico y deportivo.
Ford Kuga 2024 frontal y ¾ delantera estático – Fuente: revista Motor Mundial
La trasera incorpora un nuevo diseño del paragolpes, con unos nuevos pilotos en forma de palo de hockey invertido, y eliminando la maneta del portón trasero.
Los posibles 5 acabados (Active, Active X, Titanium, ST-Line y ST-Line X) del Kuga 2024 aportan detalles de diseño por fuera y por dentro para personalizar cada versión, sea con llantas de 18” de diseños específicos que de 19” opcionalmente.
De hecho los acabados “ST-Line” o “Titanium” añaden elementos distintivos, deportivos en el ST-Line (spoiler inferior con el parachoques delantero) y elegantes en el Titanium (que de momento no se ofrece en España).
Por su parte el acabado “ST-Line X” incorpora láminas cromadas bajo el paragolpes, spoiler deportivo, pinzas de freno rojas y protectores con el nombre del acabado.
Ford Kuga 2024 ¾ trasera dinámico – Fuente: revista Motor Mundial
El nuevo acabado “Active”, añade:
También el acabado “Active X”, añade además:
En lo referido a equipamiento, los acabados “ST-Line X” y “Active X” incorporan de serie:
Ford Kuga 2024 salpicadero – Fuente: revista Motor Mundial
La oferta de propulsión de esta actualización del Ford Kuga 2024 es tanto en versión híbrida como híbrida enchufable, siempre con cambio automático “Power-split” optimizado (mayor versatilidad y capacidad de remolque mejorada – hasta 2.100 kg -)
Ford Kuga 2024 ¾ interior delantera – Fuente: revista Motor Mundial
Además el Ford Kuga 2024 se ofrece también sin hibridación (etiqueta “C”), con motor gasolina 1.5 EcoBoost de 150 CV y consumo (WLTP) entre 6,3 y 7,2 litros/100 km.
Su actualización en tecnología de confort y seguridad se controla mayoritariamente a través del sistema SYNC 4 en su pantalla de 13,2” de serie, con equipo de sonido de 6 salidas y navegador con control de voz muy mejorado.
Todos los acabados son compatibles con Android Auto y Apple CarPlay, además de poder conectar smartphones para disponer de Alexa Built-in todo gracias a su nuevo módem 5G (con antena doble de aleta de tiburón en el techo).
Ford Kuga 2024 maletero – Fuente: revista Motor Mundial
Equipa control automático de luces de carretera de serie (y de giro con activación de los antiniebla para indicación a baja velocidad), pudiendo optar a faros LED Dynamic con sistema anti-deslumbramiento, luces direccionales en curva, luces que cambian con lluvia, etc.
Como sistemas de ayuda a la conducción que se agrupan en el Driver’s Assistance Pack, el Kuga aporta:
Ford Kuga 2024 ¾ delantera dinámico – Fuente: revista Motor Mundial
Precios del Ford Kuga 2024Detallamos los precios oficiales actuales ya incluyendo descuentos y promociones por financiación:
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