¿Cuándo hay que cambiar las ruedas del coche?

Los neumáticos son un elemento esencial para la seguridad vial. Son el único punto de contacto entre tu coche y la carretera, por lo que su estado influye directamente en la adherencia, la distancia de frenado y la estabilidad del vehículo. Desde Verti, recordamos que mantenerlos en buen estado no solo es una obligación legal, sino también una garantía de tranquilidad al volante.

¿Cómo saber si los neumáticos de tu coche están desgastados?

Aunque muchos conductores solo piensan en el desgaste visible, existen varios criterios importantes que conviene revisar periódicamente para garantizar la seguridad y el buen rendimiento del vehículo:

Profundidad del dibujo

• Normativa legal: La ley establece que la profundidad mínima del dibujo debe ser de 1,6 mm. Circular con neumáticos por debajo de este límite puede acarrear sanciones y, lo más importante, supone un riesgo grave de pérdida de adherencia.
• Recomendación de expertos: Para mantener un agarre óptimo, se aconseja sustituirlos cuando bajan de 3 mm en verano y 4 mm en invierno, ya que en condiciones de lluvia o nieve la capacidad de evacuación de agua disminuye drásticamente.
• Cómo medirlo: Puedes usar un medidor específico o incluso una moneda de 1 euro: si la banda dorada queda visible, el neumático está cerca del límite.

 Edad del neumático

• Envejecimiento del caucho: Con el paso del tiempo, el material pierde elasticidad y se vuelve más rígido, lo que aumenta el riesgo de grietas y reduce la capacidad de agarre.
• Revisiones periódicas: A partir de los 5 años conviene revisarlos anualmente, aunque no se aprecie desgaste.
• Sustitución recomendada: En general, se aconseja cambiarlos a los 10 años como máximo, incluso si aparentemente están en buen estado.

 Desgaste irregular

• Causas frecuentes: Puede deberse a una alineación incorrecta, a una presión inadecuada o a problemas en la suspensión.
• Cómo detectarlo: Observa si el neumático se desgasta más por los bordes que por el centro, o viceversa. Este patrón irregular es una señal clara de que algo no funciona bien en el ajuste del vehículo.
• Consecuencia: Además de reducir la vida útil del neumático, compromete la estabilidad y puede provocar un mayor consumo de combustible.

Sensaciones al conducir

• Vibraciones en el volante: Si notas que el coche vibra en exceso, puede indicar daños internos en la estructura del neumático o problemas de equilibrado.
• Pérdida de estabilidad: Si el vehículo se desplaza hacia un lado o responde de forma imprecisa en las curvas, es probable que los neumáticos estén deteriorados.
• Mayor distancia de frenado: Un neumático desgastado necesita más metros para detener el coche, lo que aumenta el riesgo de accidente.

Señales que indican que es hora de cambiar las ruedas del coche

Además del desgaste regular, existen situaciones que obligan a sustituir los neumáticos antes de tiempo. Detectarlas a tiempo es fundamental para evitar riesgos y garantizar una conducción segura:

 Grietas, cortes o deformaciones en la goma

• Por qué ocurren: El caucho se deteriora con el paso del tiempo, la exposición al sol, cambios de temperatura o pequeños impactos.
• Riesgo: Las grietas y cortes reducen la resistencia del neumático y pueden provocar fugas de aire o incluso un reventón en carretera.
• Qué hacer: Si detectas cualquier deformación visible, lo recomendable es sustituir el neumático inmediatamente.

Bultos o protuberancias

• Causa: Suelen aparecer por golpes fuertes contra bordillos o baches, que dañan la estructura interna del neumático.
• Riesgo: Un bulto es una señal clara de que la carcasa está debilitada. Conducir en estas condiciones puede provocar un reventón inesperado.
• Acción: No intentes reparar un neumático con bultos; la única solución segura es cambiarlo.

 Exceso de vibraciones al conducir

• Síntoma: Si notas vibraciones constantes en el volante o en el habitáculo, puede deberse a daños internos en el neumático, problemas de equilibrado o deformaciones en la estructura.
• Riesgo: Además de incomodidad, estas vibraciones afectan al control del vehículo y pueden derivar en un fallo grave.
• Acción: Acude a un taller para revisar el origen. Si el neumático está dañado, cámbialo cuanto antes.

 Golpes fuertes contra bordillos o circular con baja presión

• Impacto: Un golpe contra un bordillo o circular largos tramos con presión insuficiente puede dañar la estructura interna del neumático, aunque por fuera parezca en buen estado.
• Riesgo: La carcasa debilitada aumenta el riesgo de reventón y reduce la capacidad de respuesta del coche en maniobras de emergencia.
• Acción: Tras un golpe fuerte o un trayecto prolongado con baja presión, conviene revisar el neumático en un taller especializado.

En Verti, te recordamos que detectar estas señales a tiempo es clave para evitar riesgos y mantener tu coche en condiciones óptimas. Por ello, el seguro de coche de Verti te ofrece coberturas adaptadas a tus necesidades.

En resumen, revisar el estado de los neumáticos no es solo una cuestión de mantenimiento, sino de seguridad. Detectar a tiempo el desgaste, las deformaciones o los daños internos puede evitar accidentes y garantizar una conducción estable y eficiente. En Verti, te ayudamos a cuidar de tu vehículo con servicios como talleres concertados, asistencia en carretera y seguros de coche con coberturas adaptadas a tus necesidades.

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